Opel Astra staccare tubo intercooler

[setteali]

Gomma, non intesa come caucciù, ma come materiale elastico tipo gomma, anche perché se fosse rigido la fascetta a stringere, non avrebbe senso.

[alev]

Il fatto che la tubazione conduca aria in pressione mi convince che la gomma (e qualsiasi materiale elastico) sia controindicata

La mia auto, ma anche altre che ho visto, sebbene diverse dalla Astra in questione, hanno tutte tubazioni in plastica rigida per condurre aria in pressione all'intercooler

[setteali]

Mha, il tubo che si vede non è certamente di plastica, quella è gomma non ci sono dubbi.

[Max2433BO]

Allora, maxri, dove ti ho indicato con le frecce dovresti avere una scanalatura con, all'interno, una molla a forma, approssimativa, di .

In pratica devi allontanare le due "alette" dell' in modo da allentare la molla di tenuta interna al turbo, che, in quest'altra immagine presa dal web, si vede:

images.jpeg (7.33 KiB) Osservato 1494 volte

Allentando la molla puoi tirare via il tubo: in pratica la molla funziona come una seeger gigante

Max

[alev]

quella è gomma non ci sono dubbi.

Neppure io ho dubbi che sia plastica

Ma potrebbe essere gomma rigida

Qualunque materiale sia, non deve cedere rispetto alla pressione dell'aria compressa che alimenta il motore, in caso contrario non farebbe bene il suo compito

[maxri]

Ringrazio tutti per i suggerimenti.
Come si toglie quel tubo rimarrà per me un mistero, sono convinto che bisogna semplicemente tirare molto forte per far scavallare la parte che si incasta nel tubo metallico che ha un bordo rialzato che rende facile inserire il tubo ma difficile toglierlo (si vede abbastanza bene nella figura).
Sono sicuro che non c'è il fermo metallico che diceva Max2433BO, la parte che si infila e che viene strinta dalla fascetta è abbastanza rigida il tubo comunque è in gomma.
Alla fine io ho risolto smontando il corpo farfallato e lasciando attaccato il tubo, non ho avuto il coraggio di tirare troppo forte... resterò con il dubbio

[alev]

Se non c'è alcuna molletta metallica e il tubo rimane collegato alla flangia anche senza la fascetta, allora la causa più probabile è che il serraggio della fascetta, assieme agli effetti del calore, abbia fatto "infiltrare" parte della tubazione nelle scanalature presenti sulla flangia del corpo farfallato

Il materiale rigido della tubazione, gomma o plastica che sia, non si dilata a sufficienza per permettere il distacco della tubazione

Se le condizioni della tubazione non sono tali da compromettere la pressione di sovralimentazione, può andare bene come hai fatto

Se, invece, noti qualche sfiato della pressione di sovralimentazione, è meglio che procedi alla sostituzione di tutta la tubazione

[claudiocedrone]

Ehm... veramente lo ho detto da subito il perché non esce e come fare a farlo uscire, ha ricalcato le scanalature e facendo leva "di piatto" come ho spiegato con qualcosa tipo un coltello "da ristorante"(tutto di metallo, non quelli col manico di plastica che si spezzerebbero subito) si dovrebbe riuscire a scalzarlo senza rovinarlo. Parimenti per reinserirlo poi va lubrificayo magari con una saponetta e la fascetta poi serra il tutto ripristinando la tenuta.

[alev]

Se ho "usurpato" la spiegazione data precedentemente da altri, non era mia intenzione farlo

Come metodo per agevolare il distacco, io preferirei usare una pistola ad aria calda regolabile per ammorbidire il punto di collegamento con il corpo farfallato

Forzare il distacco con strumenti non adeguati allo scopo potrebbe danneggiare la tubazione oppure il corpo farfallato con spesa sicuramente elevata

Nel caso delle tubazioni dell'impianto di raffreddamento, che sovente rimangono bloccate anche dopo avere rimosso la fascetta quando si vuole rimuoverle, esistono degli attrezzi appositi simili ad un punteruolo con l'estremità fatta a forma di L; tuttavia, in questo caso, la tubazione di raffreddamento è fatta di gomma più morbida rispetto alla tubazione tra intercooler e corpo farfallato

Se una volta che si sia potuto estrarre la tubazione, se la deformazione che ha causato il blocco è permanente (come probabile), non resta che cambiare il pezzo

[claudiocedrone]

Non hai usurpato nulla, no problem.